W dniu 11.06.2021 przystąpiliśmy do przetargu w Nadleśnictwie Radziwiłłów na wykonanie zadania o nazwie „Przebudowa wewnętrznej drogi leśnej nr 129 i 130 w oddz. 32b Leśnictwa Młodzieszyn na odcinku od drogi krajowej nr 50 do wjazdu do Domu Pomocy Społecznej i dalej do wjazdu do siedziby Leśnictwa długości około 282 mb”

Zadanie obejmowało przebudowę wewnętrznej drogi leśnej w oddz. 32b Leśnictwa Młodzieszyn w tym m. in.:

a) zadanie obejmowało wykonanie całej  konstrukcji nawierzchni drogi o nawierzchni z betonu wałowanego, i obejmowało  wykonanie oznakowania pionowego,

b) przebudowę parkingu dla samochodów osobowych przy leśniczówce z nawierzchni gruntowej na nawierzchnię z kruszywa łamanego.

Umowę na wykonawstwo ww. zadania podpisaliśmy-

Wartość kontraktu to 382398,10zł

—

Dnia 16 września 2020 r przy współpracy z zaproszonymi gośćmi mamy przyjemność zaprosić  na  webinar  poświęcony drogom  przyszłości

Zakres tematyczny:

• optymalizacja w doborze materiałów i technologii – projekty szyte na miarę, case study lokalnych inwestycji;
• zarządzanie projektami w aspekcie środowiskowym, uwzględnienie ochrony środowiska przy budowie i remontach dróg – w tym także aspekt czasowy; przeprowadzania remontów (społeczne koszty zatorów, emisja spalin), w jaki sposób działania samorządu mogą wpływać na klimat;
• bezpieczeństwo wykonywania robót (planowanie inwestycji z uwzględnieniem BHP, oznaczenie robót pod ruchem, prawidłowe zabezpieczenie pracowników) – ze szczególnym zwróceniem uwagi lokalnym inwestorom na ich rolę w aspekcie zwiększenie bezpieczeństwa.

Artykuł o ww. tytule można znaleźć w czasopiśmie dla profesjonalistów NBI.

tekst: JAROSŁAW ROKITA, kierownik realizacji projektów, LH Engineering,
dr inż. TOMASZ RUDNICKI, kierownik Zespołu ds. Jakości, główny technolog Lafarge,

Optymalizacja pod względem kosztowym jest jednym z głównych wyzwań współczesnego świata, dotyczy to również szeroko rozumianej branży budowlanej, w tym budownictwa drogowego. Dobór optymalnego rozwiązania to nie tylko wybór rozwiązania najtańszego na dzień wykonania, ale przede wszystkim najkorzystniejszego w całym okresie planowanej eksploatacji.

Więcej się dowiesz z artykułu  Lafarge_i LHEngineering